Смоленский комсомол в истории страны.
100-летию комсомола посвящается
Глава 5. "Живешь на Смоленщине - будь строителем!"
Ударные комсомольские стройки
Выдающуюся роль в экономическом развитии СССР сыграли ударные комсомольские стройки. В период с 1929 по 1970 год на важнейшие участки государственного строительства комсомол направил более 3 миллионов юношей и девушек. Профессия строителя стала наиболее массовой среди молодежи. Комсомол был шефом целых отраслей промышленности и экономических районов.
Всесоюзными ударными комсомольскими стройками объявлялись важнейшие народнохозяйственные объекты страны, их перечень утверждало Бюро ЦК ВЛКСМ по согласованию с Госпланом СССР и ВЦСПС на основе предложений партийных, профсоюзных и комсомольских органов, министерств и ведомств. Комсомольцам ставились задачи и собственно экономические, и организационные, и воспитательные. Комитетам комсомола приходилось участвовать в решении множества сопутствующих вопросов, таких, как строительство жилье для молодых рабочих, налаживание их быта, организация досуга.
Коллективы ударных комсомольских строек участвовали во Всесоюзном соревновании молодых строителей и монтажников, которое организовывал ЦК ВЛКСМ совместно с министерствами, ведомствами и соответствующими ЦК профсоюзов. Целью соревнования было - на основе непрерывного повышения производительности труда, использования новейших достижений науки и техники, внедрения прогрессивной технологии обеспечить выполнение государственных планов, своевременный ввод и освоение проектных мощностей, успешное строительство жилья, детских учреждений, училищ профтехобразования, объектов социально-культурного назначения.
В мае 1956 года руководство КПСС и правительство обратились к комсомольским организациям, комсомольцам, всей советской молодежи с призывом направить своих лучших представителей на Север и в восточные районы страны - на строительство электростанций, металлургических, химических, нефтеперерабатывающих и машиностроительных заводов, рудников, угольных шахт, железных дорог, предприятий по производству цемента и сборного железобетона. Продолжая традиции первых пятилеток, комсомол объявляет себя шефом строительства Братской, Кременчугской, Днепродзержинской ГЭС, атомных электростанций. В Смоленской области ударными комсомольскими стройками электроэнергетики были: Дорогобужская ГЭС, Смоленская ГРЭС, Смоленская АЭС.Дорогобужская ГРЭС. Рассказ об ударных комсомольских стройках Смоленской области начинается с Дорогобужской ГРЭС. Последующее сравнительно подробное изложение событий, связанных со строительством станции и поселка энергетиков, вызвано несколькими обстоятельствами. Дорогобужская ГРЭС- в то время флагман региональной энергетики - первая крупная послевоенная стройка. Любое строительство в тот период происходило на территории, дотла разоренной войной, в отсутствии вначале нужного количества и квалификации строителей, а, впоследствии, квалифицированных рабочих кадров. Еще одна особенность, логически вытекающая из первой, связана с тем, что новые поселки строителей и эксплуатационников, построенных объектов, создавались и демографически наполнялись, в основном, юношами и девушками, приехавшими в необжитые места с комсомольскими путевками, выданными райкомами и горкомами комсомола в разных уголках Советского Союза.
На Смоленской земле в послевоенные годы появились целые города и крупные населенные пункты в результате строительства промышленных объектов, по существу, на месте рабочих поселков строителей: город Сафоново (шахты), поселок Верхнеднепровский (ГРЭС, ЗАУ), поселок Озерный (Смоленская ГРЭС), город Десногорск (АЭС). Средний возраст жителей в этих населенных пунктах во время строительства и после сдачи объектов был «комсомольским» - 20 - 30 лет.
Комплексное 72-часовое опробование Дорогобужской ГРЭС с включением ее в сафоновскую электросеть было проведено в августе 1957 года.
Районная газета «Коллективный путь» 28 августа 1957 года писала: «В минувшее воскресенье на площади, что у входных ворот в Дорогобужскую ГРЭС, собрались празднично одетые строители, монтажники, эксплуатационники и члены их семей. Сюда подходили легковые и грузовые автомашины различных марок, автобусы с гостями из Сафонова, Смоленска, Вязьмы, Дорогобужа, колхозов и совхозов района.
Площадь - в праздничном убранстве. Многочисленные плакаты прославляют творческий труд передовиков строительства ГРЭС - каменщиков, штукатуров, арматурщиков, монтажников, разнорабочих. Фотографии лучших людей украшают Доску Почета, установленную у главных ворот. Клумбы на площади украшены десятками флагов, окружающих большой флаг СССР, установленный на высокой мачте. Иллюминированы электрическими лампочками здания главного корпуса электростанции, проходной будки, кирпичная ограда. Работают десятки буфетов. Непрерывно звучит музыка — оркестры исполняют танцевальную музыку. Танцуют труженики стройки, гости. На смену оркестрам приходит радиола.
К 13 часам на площади собралось более тысячи человек. На установленной здесь трибуне появляется группа руководящих работников области, района и ГРЭС. Выступает министр электростанций СССР тов. Павленко. Он говорит, что пуск даже первой турбины даст возможность сафоновским шахтерам снизить себестоимость добычи угля на 20 процентов».
Необходимость постройки электростанции была очевидна. Разрушенные войной Смоленская и соседние области остро нуждались в мощном источнике электроэнергии: необходимо было электрифицировать деревни, города, заводы, шахты, железные дороги. До этого в Дорогобуже была небольшая электростанция, а вся промышленная энергетика области общей мощностью чуть более 35 МВт состояла из Смоленской и Рославльской ТЭЦ да нескольких энергопоездов при сафоновских шахтах. Только первая очередь будущей Дорогобужской ГРЭС перекрывала их совместную мощность в 3,5 раза.
Место для ГРЭС было самое подходящее: географический центр Смоленской области, рядом - достаточные запасы угля и воды, близко - железные и шоссейные дороги. Добыча бурого угля - основного топлива ГРЭС - велась на шахтах Сафонова с 1952 года.
Стройплощадка появилась зимой 1952 года. Работы вели стройуправления треста «Дорогобужшахтострой» (впоследствии «Дорогобужхимстрой»). Основное энергетическое оборудование монтировал трест «Центрэнергомонтаж». Строительная контора располагалась в Сафонове. В марте 1952 года была образована дирекция ГРЭС и стал набираться будущий инженерно-технический и эксплуатационный персонал станции.
Вот что вспоминают о том строительстве первые рабочие-строители, комсомольцы Надежда Смольчакова, Иван Федоров и Вера Курзанова. Стройка ГРЭС началась в феврале 1952 года. Начинал эту стройку коллектив ДСУ-3. Прорабом был назначен Иван Левченков. В феврале 1952 года он прибыл на место стройки вместе с рабочими Ефимом Моисеевым, Лидией и Антониной Моисеевыми, Марией Шемордовой, Марией Яковлевой, Еленой Замотаевой; плотниками Николаем Филигиным, Николаем Копрановым, Николаем Моисеевым; трактористами Алексеем Шараповым, Григорием Савченковым; каменщиками Федором Михайловым, Иваном Ильенковым, Владимиром Сиваковым; арматурщиком Василием Коротченковым. Первую бочку воды для раствора привезли на быке, взятом в колхозе имени Молотова.
На будущей улице Строителей были построены первые бараки: №8, №9, №4. В апреле на стройку стали прибывать рабочие по оргнабору и по комсомольским путевкам: электрик Алексей Ващенков, плотники Сергей Вихров, Иван Корнеев. В мае прибыли рабочие из Дорогобужа: Надежда Смольчакова, Иван Козлов, Анна Яшина, Анна Хулерова, Александра Шемелинина, Павел Титов и др.
В июне была создана своя автоколонна. Начальником и механиком автоколонны был назначен Николай Крупко. С ним работали шоферы: Иван Климов, Семен Козлов, Виктор Романовский, Анатолий Григорьев, Иван Шантырев, Показеев.
На строительстве в это время занимались сборкой домов барачного типа, рубили лес и прокладывали просеку для автотрассы и будущей железной дороги. В сентябре в бараке №6 была организована временная столовая. В ее помещении проводились собрания строителей, тут же устраивались и киносеансы.
В феврале 1953 года было создано 5-е строительное управление по строительству электростанции. И.о. начальника стройуправления, он же был главным инженером, назначили Александра Нежельского. Вскоре прибыл главный механик Григорий Ковалев, а затем на стройку прибыл назначенный начальником 5-го стройуправления Аркадий Белов и прораб Дмитрий Богачев.
Весна 1953 года была для строителей очень тяжелой. Полное бездорожье затрудняло доставку, как строительных материалов, так и продуктов питания для рабочих. До Сафонова, где размещались стройматериалы, не могли ходить даже вездеходы. Приходилось стройматериалы доставлять на автомашинах, которые ходили в сопровождении тракторов. На стройке не было питьевой воды, так как не было источников водоснабжения, а из Днепра воду для питья брать запретили. Воду приходилось доставлять бочками за 3 километра из деревни Егорьево.
В марте на строительство прибыла большая группа строителей - 142 человека из Брестской области БССР. Тогда же был заложен фундамент и выложены стены бани, прачечной, столовой.***
Торжественный пуск ГРЭС 25 августа 1957 г.***
В апреле строители перешли на промышленную площадку. На площадке находилось 72 кургана, их нужно было разровнять. Поскольку они представляли большой научный интерес, из Смоленска прибыли специалисты-археологи Шмидт и Ходченков. Им выделили две бригады рабочих, которые производили раскопки курганов, длившиеся до конца июня.
На промплощадке первыми сооружениями стали локомобильная электростанция, бетонный завод и растворный узел. В течение 1954 года были сделаны все фундаменты с обратной засыпкой под здание электростанции. Одновременно бригады Субботина, Осипенкова, Грищенкова ставили арматуру, а бригады плотников Королева, Кривошеева и Омельченкова делали опалубку. Первую колонну укладывали бетонщики бригады Ильи Мельникова. Полностью каркас машинного зала был закончен в декабре 1956 года. Кирпичную кладку по заполнению стен проводили бригады каменщиков Ильенкова и Анушкевича.
25 января 1957 года машинный зал полностью был остеклен, был дан первый пар. Этим был открыт фронт работ для монтажа турбогенератора. Бригада монтажников Ярыгина под руководством прораба Климченкова и каменщиков бригады Сафронова к 15 февраля закрыли временный торец и дали пар в котельный зал. Таким образом, бригадам ЦЭМ были созданы возможности для сборки первого котла к 20 февраля и началу сборки второго котла.
Бывший поселок строителей превратился в крупный поселок городского типа - поселок Верхнеднепровский Дорогобужского района. Он расположен в 7 км на северо-запад от Дорогобужа, между деревнями Харлапово и Михайловское. В 1954-1955 годах вблизи стройки ГРЭС было построено 24 деревянных щитовых здания барачного типа. К июлю 1953 года в поселке проживало более 300 человек, к середине 1956 года - 2500. Летом 1957 года перед пуском станции - 3500, в том числе более 2500 взрослых, из них 170 эксплуатационников.
14 июня 1956 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР поселок был зарегистрирован как рабочий поселок и получил имя «Верхнеднепровский». Первой улице улицей поселка стала улица Строителей. С конца 50-х годов в поселке началось строительство кирпичных домов. В 1962 году по инициативе комсомольской организации ГРЭС за зданием поселкового Совета был разбит парк.
Строительством Дорогобужской ГРЭС было положено начало созданию собственной энергетической базы. В первом году семилетки было завершено строительство линий электропередач с подстанциями: Дорогобужская ГРЭС - Вязьма, Смоленск - Починок, Дорогобужская ГРЭС - Ельня, Смоленск - Голынки, Голынки - Рудня, Ельня - Рославль, Починок - Монастырщина.
Эти линии сооружали сотни молодых электрификаторов. Комсомольско-молодежные бригады Петра Соколова и Ивана Павлова стали инициаторами движения за сокращение сроков строительства. В короткий срок они опоясали всю область линиями электропередач. С вводом в строй Дорогобужской ГРЭС Смоленская область получила мощный энергетический источник, способный удовлетворить нужды промышленности и обеспечить полную электрификацию всех смоленских городов и сел.
К 1965 году Дорогобужская ГРЭС почти вдвое увеличила свою мощность. Значительно увеличили свои мощности Смоленская и Рославльская ТЭЦ. Энергосистема Смоленской области вошла в энергосистему европейской части страны.
Производство электрической и тепловой энергии увеличилось в 3 раза. Если в 1958 году в области производилось 306 миллионов киловатт-часов электроэнергии, то в 1965 году - 1026 миллионов киловатт-часов.Дорогобужский завод азотных удобрений. В 1964 году с началом строительства Дорогобужского завода азотных удобрений (ДЗАУ) поселок энергетиков вновь превратился в поселок строителей. В связи с решением правительства о строительстве в Дорогобужском районе крупного завода по производству азотных удобрений, в 1954 году в поселок Верхнеднепровский стали прибывать первые строители.
***
Въезд на стройплощадку. 1964 г.***
ДЗАУ строила вся страна. Летом 1954 года Пленум ЦК ВЛКСМ объявил ДЗАУ Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Снова со всех концов страны на стройку потянулись юноши и девушки. Приезжали из уже обжитых химиками мест: Березников, Днепродзержинска, Воскресенска. Много молодежи приехало из Иваново, как ранее энергетиков - выпускников ивановских институтов и техникумов, так в 54-м - выпускников химико-технологического института.
Члены комсомольско-молодежных бригад подавали пример самоотверженного и производительного труда: старший смены Юрий Соленых; рабочие Михаил Сидоренко, Виктор Черепахин, Вячеслав Волков; монтажник Валерий Ломов; бригадиры Олег Сергиенко и Алексей Соловьев.***
Студенты МВТУ имени Баумана на строительстве ДЗАУ. 1975 г.***
Летом 1964 года на стройку прибыл первый студенческий строительный отряд МВТУ имени Баумана. 350 студентов во главе с начальником штаба Владимиром Некрасовым разместились в палаточном городке близ деревни Филино. Как отмечал начальник СУ-4 треста «Дорогобужхимстрой» Николай Рахман, за июль и август подготовлены под монтаж два фундамента под емкости объемом 10 тысяч куб. метров каждая, на градирне №3 уложены 200 кубометров бетона и 16 тонн арматуры, выполнены все работы на шести камерах задвижек на градирнях. В корпусе №310 студенты подготовили под бетонирование площадку в 2 тысячи квадратных метров, в корпусе №302 соорудили около 60 фундаментов под оборудование. Студенты участвовали в планировочных, земляных работах, монтаже линий электропередач.
***
Вид на стройку. 1965 г.***
По итогам соцсоревнования между бригадами стройотряда многие бойцы были награждены грамотами промышленного обкома ВЛКСМ, а 40 самых отличившихся - знаками ЦК ВЛСМ «Молодому передовику производства».
Дорогобужский завод азотных удобрений построен за невиданно короткий срок - 30 месяцев. За это время земляных работ было выполнено в объеме 970 тысяч кубических метров, уложено свыше 50 тысяч кубических метров железобетона, 6 миллионов штук кирпича, смонтировано почти 4 тысячи тонн металлических конструкций, проложено 500 километров кабельных линий, 125 километров трубопроводов. К заводу подведена 320-километровая нитка магистрального газопровода Брянск - Смоленск - Дорогобуж, железнодорожная ветка.
За время строительства завода молодые рабочие, монтажники внесли 273 рационализаторских предложения. Экономия от их внедрения в производство составила 2,5 миллиона рублей.
Примеры в труде проявили строители Николай Блинков, Анна Дмитрук, Анастасия Пинчукова, Виктор Зайцев, Анна Светлакова, Павел Чулков, Степан Недзвицкий, Владимир Оськин, Василий Тюлькин, Екатерина Ильенкова, прорабы и мастера Анатолий Пащенко, Александр Борисов, Василий Шариков, Николай Хлестаков, Павел Игнатов.***
Комсомольско-молодежная бригада монтажников В.Д. Борисова. Дорогобужский завод азотных удобрений, 1970 г.***
28 декабря 1965 года государственная комиссия приняла завод в эксплуатацию, но строительство продолжалось вплоть до середины 80-х годов. В 1979-1980 годы был введен в эксплуатацию цех по производству аммиачной селитры, в 1979 году - крупнотоннажный агрегат по производству аммиака, в 1984 году начат выпуск высококонцентрированных азотно-фосфорно-калийных удобрений.
В течение почти 20 лет отряд строителей и эксплуатационников ДЗАУ пополняла молодежь. Сюда приезжали студенты-практиканты и выпускники вузов, приезжали по распределению после институтов и техникумов молодые специалисты. В это время входило обязательное условие: отработать на предприятии не менее трех лет. Кто-то из них после этого срока уезжал, кто-то оставался и укоренялся. В результате к 1970 году население поселка увеличилось до 8000 человек.Смоленская ГРЭС. 3 декабря 1968 года Совет Министров Российской Федерации принял Постановление о начале строительства Смоленской ГРЭС. Местонахождение электростанции и поселка - северная окраина Духовщинского района, на живописных берегах озера Сошно.
2 октября 1970 года приказом Минэнерго принято решение образовать дирекцию Смоленской ГРЭС и СУ Смоленской ГРЭС. В 1971 году было образовано СУ Смоленской ГРЭС рабочей численностью 800 человек со своим подсобным хозяйством. В 1971 году стройка была объявлена Всесоюзной ударной комсомольской.***
Молодые строители Смоленской ГРЭС. 1975 г.***
Поскольку по первоначальному плану топливом для станции должен был служить местный торф, в 1972 году было образовано торфопредприятие «Свитское» рабочей численностью 570 человек и строительной управление «Свитское» численностью 120 человек.
Рядом с электростанцией появился поселок Озерный. В поселок энергетиков он превратился из поселка строителей. В 1972 год был введен в эксплуатацию первый 100-квартирный жилой дом. 6 апреля 1973 года Решением исполкома областного Совета депутатов трудящихся населенному пункту при строительстве Смоленской ГРЭС присвоено наименование поселок Озерный.
Первое капитальное строение на территории поселка Озерный - административно-бытовой корпус строительного управления Смоленской ГРЭС. Здесь проходили утренние оперативные совещания, комсомольские и партийные собрания, праздничные концерты, чествования передовиков. Через некоторое время здание превратилось в профсоюзный клуб строительного управления Смоленской ГРЭС. Заработала стационарная киноустановка, появились самодеятельные коллективы художественного творчества. Здесь проводились любимые молодежью тех лет - танцевальные вечера под музыку вокально-инструментального ансамбля. Сегодня это - Дом культуры «Энергетик».
Первый энергоблок ГРЭС был введен в эксплуатацию 12 января 1978 года. С вводом станции был восстановлен железнодорожный путь к Смоленску, пролегающий по трем районам области, построена железная дорога, связывающая Смоленскую и Тверскую области.Смоленская АЭС. В 1971 году на берега реки Десны пришли строители и начали новую большую стройку с закладки собственной производственной базы. В декабре 1973 года ЦК ВЛКСМ принял решение объявить сооружение Смоленской атомной электростанции Ударной комсомольской стройкой. Сюда по комсомольским путевкам стали приезжать юноши и девушки из различных районов страны. По комсомольской путевке №1 на строительство приехал Владимир Федорович Королев. Приезжали самостоятельно и целыми отрядами из Брянской области, из Белоруссии, Таджикистана, Москвы и т.д. Летом строителям помогали студенческие строительные отряды из вузов Москвы (МИСИ, МИФИ), «Грузия» (студенты Грузинского государственного университета), отряд студентов-педагогов из Туркмении.
К 1977 году ряды молодых строителей насчитывали 1230 человек. Десногорск стал самым молодым поселком на Смоленщине. Средний возраст его жителей составил 26 лет.
Главной задачей комсомольской ударной стройки стало строительство атомной станции и нового города на Десне. Возглавляли работу молодежи Штаб стройки и комитет ВЛКСМ УС САЭС. Рядом с опытными старшими товарищами-строителями трудились комсомольско-молодежные коллективы, бригады, звенья, экипажи. Они учились мастерству и профессионализму, перенимали их передовой опыт, работали с огоньком.***
Строительная площадка Смоленской АЭС. 1978 г.***
Невозможно назвать хотя бы один объект на грандиозной стройке, где не трудились бы юноши и девушки, стараясь при этом выполнить основную задачу - осуществить пуск первого и второго блоков-миллионников.
***
Комсомольско-молодежная бригада Сергея Есенова, работающая на строительстве Смоленской атомной электростанции, 1978 г.***
Среди комсомольско-молодежных коллективов выделялись бригады плотников-бетонщиков УС САЭС В.И. Клименкова, М.М. Мазокина, А.Н. Лямцева, П.Ф. Шестернева, Г.В. Абраамяна; бригады монтажников и сварщиков десногорского участка треста «Центратомэнергомонтаж» В.А. Демидова, С.Н. Еленева, В.И. Аблицова, В.С. Мамедова; экипажи М. Савкина и Г. Кашубы, А. Ершова, Е. Рахманова, братьев В. и Е. Иванькиных, В. Бахметова, И. Чулкова, В. Емельянова; бригада штукатуров - маляров Н. Орловой из ДСК-6; бригады отделочников Л. Клишиной, В. Бартеневой из СУ «Отделстрой»; бригады братьев К.и К. Самута из СЭЗ; бригада В.С. Осокина из СМУ «ЦЭМ»; бригада Ю. Павленко и В. Попова из ЭЦМ и др.
***
Отправка комсомольско-молодежных бригад на строительство АЭС. 1982 г.***
Комсомольско-молодежные коллективы участвовали в производственном соревновании по повышению производительности и качества труда, старались сдать объекты в срок и досрочно, выполняя задания на 130 - 160%, а иногда и более. Многие из них были награждены ЦК ВЛКСМ и правительством. В разные годы лауреатами премии Ленинского комсомола стали: В.И. Клименков, В.И. Федарков, А.И. Лямцев, Г.В. Абраамян. В октябре 1984 года премия Ленинского комсомола в области науки, техники была присуждена комсомольцам Десногорского монтажного управления треста «Центроэнергомонтаж» Петру Шестерневу, Валерию Усатенко, Павлу Невзорову. Комсомольский коллектив вокально-инструментального ансамбля «Друзья песни» в 1988 году становится лауреатом премии комсомола Смоленщины имени Ю.А.Гагарина.
***
"И забилось атомное сердце"***
БАМ. В 1967 году (24 марта) вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о возобновлении проектно-изыскательских работ по трассе БАМа. Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 8 июля 1974 года «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» были выделены необходимые средства для строительства железной дороги протяженностью более 4 тыс. километров.
В апреле 1974 года состоялся XVII съезд ВЛКСМ, на котором БАМ был объявлен ударной комсомольской стройкой и создан штаб ВЛКСМ по шефству над БАМом. Руководителем штаба становится секретарь ЦК ВЛКСМ Дмитрий Филиппов. По сути, это было признание того, что ВЛКСМ обладает мощными ресурсами по управлению молодежью страны и готов приступить к выполнению программы строительства магистрали.***
Значок "БАМ"***
Конечно, не только за туманом и за запахом тайги ехала туда молодежь. Многие ехали, чтобы найти свою судьбу, свое счастье, определиться с будущей профессией. Один из тех, кто нашел на БАМе свою судьбу, был секретарь комсомольской организации строящегося Ярцевского чугунолитейного Николай Васильевич Старовойтов. В Ярцеве в те годы строился чугунолитейный завод, который также был объявлен ударной комсомольской стройкой и ярцевской молодежи путевок на строительство Байкало-Амурской магистрали не выдавали.
О БАМе Николай Старовойтов услышал в Москве во время поездки по комсомольским делам. Преодолев все препятствия на пути, а это и отказ ему в выдаче комсомольской путевки, без которой невозможно было уехать и вызов «на ковер» к первому секретарю обкома партии И.Е. Клименко, у двери которого он просидел несколько часов. В итоге - Н. Старовойтов все же уехал на БАМ.
Николай Старовойтов вспоминает спустя много лет: «Сейчас некоторые поднимают вопрос о нецелесообразности строительства БАМа, но те, кто прошел этот путь, кто испытал все «прелести» той жизни, но вспоминает их не с сожалением, а с гордостью, точно знает, что такая объединяющая сила, как комсомольская стройка, очень нужна молодежи. Именно такие общие дела сплачивают людей, испытывают их на прочность, на умение дружить и делиться последним куском хлеба и глотком воды. А ведь были и такие времена, что на кусок хлеба только смотрели и оставляли его, чтобы съесть, когда будет совсем невмоготу. Продукты поставлялись регулярно на станцию, которая находилась в 120 километрах от строительства магистрали, а вот доставить ее рабочим порой было невозможно, потому приходилось работать впроголодь».***
БАМ, прокладка пути. 1976 г.***
В 1977 году была сдана в постоянную эксплуатацию линия Бам - Тында, а в 1979 году линия Тында - Беркатит. Основная часть дороги строилась более 12 лет с 5 апреля 1972 года по 27 октября 1984 года. 1 ноября 1989 года весь новый трех тысячекилометровый участок магистрали был сдан в постоянную эксплуатацию в объеме пускового комплекса.
27 тысяч молодых строителей получили комсомольские путевки на строительство Байкало-Амурской магистрали. 30 мая 1985 года принято Постановление ЦК КПСС и Совет министров СССР «О присвоении имени Ленинского комсомола Байкало-Амурской железной дороге Министерства путей сообщения». В нем отмечалось: «Учитывая большой вклад Ленинского комсомола в сооружение Байкало-Амурской железнодорожной магистрали - Всесоюзной ударной комсомольской стройки, Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР постановляют: присвоить имя Ленинского комсомола Байкало-Амурской железной дороге Министерства путей сообщения и впредь именовать эту дорогу - Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола».
Мелиорация. В 1974 году XVII съезд ВЛКСМ объявил сельское и мелиоративное строительство нечерноземной зоны РСФСР Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Смоленский комсомол взял шефство над 150 водохозяйственными и мелиоративными объектами. На мелиоративные стройки было направлено свыше 500 юношей и девушек.***
Участники совещания секретарей обкомов ВЛКСМ Нечерноземной зоны РСФСР знакомятся с работой комсомольско-молодежного мелиоративного отряда в совхозе «Каменский» Ярцевского района. Слева направо: первый секретарь Ярцевского ГК ВЛКСМ Александр Орешков, первый секретарь ОК ВЛКСМ Валерий Атрощенков, секретарь ЦК ВЛКСМ Василий Ярошовец. 1976 г.***
Как известно, территория области расположена в низменной части Среднерусской возвышенности, в зоне избыточного увлажнения, где природно-климатические условия способствуют заболачиванию земель. Вопросы мелиорации, обновления сельскохозяйственных угодий всегда были актуальными в аграрной политике.
Для реализации мелиоративных программ в Краснинском районе был построен крупный завод по производству дренажной трубки из местного сырья. В поселке Кардымово была построена мощная областная база мелиоративных организаций. Во всех районах области были созданы мелиоративные организации, а в Смоленске - Литовская ПМК. В 1970 году было осушено 6 тыс. га, а с 1976 года ежегодно осушалось 12-15 тыс. га переувлажненных и заболоченных земель.
В тридцати километрах от Гагарина в 1977 году появился не отмеченный на карте городок из 200 жителей - мелиораторов. Средний возраст - не больше 28 лет. Комсомольцы - основа мелиоративного отряда. «Тяжелая артиллерия» отряда - 9 многоковшовых экскаваторов. Каждый экскаватор обслуживает бригада. Комсомольско-молодежную бригаду на укладке закрытого дренажа возглавил кандидат в члены КПСС Евгений Толстовой. В бригаде комсомольцы - Г. Ярус, В. Никифоров, В. Снетков, В. Виноградов. Постоянную помощь мелиораторам оказывал Гагаринской горком ВЛКСМ, постоянно направляя из города отряды добровольцев.Огромен вклад ВЛКСМ в освоение богатств Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера, в перераспределение трудовых ресурсов страны. Только в 1966-70 годах комсомол направил 300 тыс. молодых добровольцев на важнейшие стройки. При самом активном участии молодежи построены и введены в действие около 1500 важных объектов, в том числе крупнейшие в мире - Братская ГЭС, Белоярская атомная станция, железная дорога Абакан - Тайшет, нефтепровод «Дружба». В 1970 комсомол шефствовал над 100 ударными стройками, в том числе над освоением уникальных нефтяных и газовых богатств Тюменской и Томской областей.
В последующие годы опыт организации работы молодежи на крупнейших стройках все шире осваивался комсомольскими организациями. В капитальном строительстве во всех районах страны в 1978 году было занято около 4 миллионов молодых людей, в том числе 1 миллион 358 тысяч комсомольцев.
За 1974-1977 годы 245 важнейших строек, определяющих развитие ключевых отраслей народного хозяйства, были объявлены всесоюзными ударными комсомольскими. ЦК ВЛКСМ взял шефство над Западно-Сибирским, Братско-Усть-Илимским, Экибастузским, Южно-Якутским территориально-производственными комплексами, объектами Курской магнитной аномалии, сооружением угольных шахт Кузнецкого, Донецкого и Подмосковного бассейнов, магистральных газопроводов Оренбург - Западная граница СССР, Уренгой - госграница СССР и другими. Над сооружением более 3 тысяч строящихся объектов шефствовали районные, городские, областные, краевые и республиканские комсомольские организации. И шефство это не было формальным. При активном участии комсомола было введено в эксплуатацию 760 промышленных объектов, в том числе 9 доменных и сталеплавильных печей, 14 прокатных и трубопрокатных станов, мощности по производству 12 миллионов киловатт электроэнергии, 23 миллионов тонн минеральных удобрений, проложена 41 тысяча километров газо- и нефтепроводов, построено 2850 километров новых железных дорог. За эти четыре года на стройки страны по комсомольским путевкам было направлено более 500 тысяч добровольцев.
Шефство комсомола над важнейшими стройками страны продолжалось и в 80-е годы, несмотря на происходящие в обществе перемены. В 1982-1986 годах по комсомольским путевкам были направлены на работу более 500 тысяч молодых людей. В 1987 году действовали 63 Всесоюзные ударные стройки.
Трудовой призыв молодежи, который комсомол осуществлял на протяжении почти шести десятилетий, имел огромное экономическое и политическое значение, вовлекал в общее дело преобразования страны миллионы юношей и девушек. На ударных комсомольских стройках, как правило, удавалось добиваться более высоких показателей, чем в целом по отрасли. Трудовые свершения комсомольцев стали символом подъема страны, ее великих побед.
